Τρίτη, 30 Δεκεμβρίου 2014

Ευχές για το Νέο Έτος.



Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, το Συντονιστικό και το Γραφείο Τύπου των Ενεργών Πολιτών για το Δήμο Βέροιας σας εύχονται 

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ και ΑΝΤΙΜΝΗΜΟΝΙΑΚΟ-ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ το Νέο Έτος!

 


Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2014

Για τα Δημοτικά Τέλη (Δημοτικό Συμβούλιο 24/11/2014)



ΜΕΙΩΣΕΙΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΤΕΛΩΝ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ ΟΙ ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΒΕΡΟΙΑΣ


Η τοποθέτησή μας στο ΔΣ της Δευτέρας 24/11, στα θέματα των αναπροσαρμογών των τελών.

Τα τελευταία πέντε περίπου χρόνια βιώνουμε όλοι μας, σε μικρό ή μεγαλύτερο και απόλυτο βαθμό τις συνέπειες μιας συνειδητής, οργανωμένης και συστηματικής ολομέτωπης επίθεσης απ’ τις δυνάμεις του ντόπιου και ξένου μεγάλου κεφαλαίου, που στοχεύει όχι μόνο στην αφαίμαξη του οποιουδήποτε καθημερινού ή μηνιαίου πόρου, αλλά και όσων με κόπο και ιδρώτα αποκτήσαμε τα τελευταία τριάντα πέντε χρόνια. Η νεοφιλελεύθερη αυτή πολιτική έχει ήδη ορατά αποτελέσματα την ανέχεια, τη φτώχεια, την εξαθλίωση, την ανεργία για τη συντριπτική πλειοψηφία των εργαζόμενων συμπολιτών μας.
Στις συνθήκες αυτές ο Δήμος μας, αλλά και κάθε Δήμος της χώρας, έχει χρέος να σταθεί αρωγός και αλληλέγγυος όχι μόνο στα λόγια, αλλά και στην πράξη στους δημότες του, ιδιαίτερα σε όσους και όσες έχουν δεχτεί άμεσα και σκληρά τα πλήγματα της επίθεσης αυτής. Η Δημοτική Αρχή και κάθε Δημοτική Αρχή δεν έχει ή δεν πρέπει να έχει υποβοηθητική, εφαρμοστική, διαχειριστική σχέση με την κεντρική πολιτική των κυβερνήσεων, ιδιαίτερα αυτών της τελευταίας πενταετίας, από Παπανδρέου και Παπαδήμο, έως Σαμαρά και Βενιζέλο. Οφείλει, αντίθετα, να έχει άμεση σχέση με τους συμπολίτες της, τους ανθρώπους που συναντά καθημερινά στους δρόμους της πόλης και των χωριών, τους ανθρώπους που βλέπει, αντιλαμβάνεται και ξέρει πως υποφέρουν. Αυτούς οφείλει πρώτιστα να υπηρετεί με κάθε δυνατό τρόπο. Γιατί όταν αυτοί δυστυχούν και υποφέρουν, τότε δυστυχεί και υποφέρει όλη η πόλη. Ο Δήμος μας έχει εκδηλώσει μια τέτοια πρόθεση βοήθειας και με άμεσο τρόπο συμβολικής ενίσχυσης και με κοινωνικούς θεσμούς (ιατρείο, κοινωνικό παντοπωλείο) σε κάποιο, μικρό κρίνουμε εμείς, βαθμό. Αυτό δε φτάνει. Απαιτούνται πολύ μεγαλύτερα και γενναιότερα μέτρα.
Με το σκεπτικό αυτό εμείς, οι Ενεργοί Πολίτες για το Δήμο Βέροιας-Ανατροπή Τώρα, δεν θα ψηφίσουμε την πρόταση της Επιτροπής Οικονομικών στο 2ο, 3ο και 5ο θέμα, που αφορά τη διατήρηση των τελών στα ίδια περσινά επίπεδα. Θα προτείνουμε στοχευμένες μειώσεις, έως και απαλλαγές για ιδιαίτερες κατηγορίες συμπολιτών μας, όπως οι άποροι, άνεργοι, ανάπηροι, πολύτεκνες και μονογονεϊκές οικογένειες καθώς και οικογένειες με χαμηλό εισόδημα. Οι τελευταίες ανάλογα με το εισόδημά τους. Θα προτείνουμε παράλληλα αύξηση των τελών για στύλους ΔΕΗ, ΑΤΜ, ΚΑΦΑΟ καθώς η ΔΕΗ, οι Τράπεζες και ο ΟΤΕ είναι ιδιωτικές επιχειρήσεις με κέρδη σε καιρούς που οι πολίτες υποφέρουν! και ενδεχομένως στην εμπορική διαφήμιση στο 4ο θέμα. Θα προτείνουμε επίσης επανασχεδιασμό του τρόπου συγκέντρωσης και αποκομιδής των σκουπιδιών και της ανακύκλωσης, στην κατεύθυνση μείωσης του κόστους.
Θα συμφωνήσουμε να διατηρηθούν οι ίδιες τιμές για τα τραπεζοκαθίσματα, αλλά μόνο επί της αρχής, επειδή το ζήτημα είναι σύνθετο και οι παραβιάσεις χρήσης χώρου συχνές και πυκνές, για επτά-οκτώ μήνες το χρόνο. Χρειάζεται ιδιαίτερη συζήτηση με τους εκπροσώπους των επιχειρήσεων αυτών.
 Όσο αφορά το 10ο θέμα, θα καταψηφίσουμε την πρόταση για διατήρηση του τέλους τέλεσης πολιτικού γάμου, ανεξάρτητα αν οι μελλόνυμφοι είναι δημότες ή όχι. Δεν επιθυμούμε, για ένα μικρό (ίσως και ευτελές για το μέγεθος του Δήμου) ποσό να θεωρηθεί ότι ο Δήμος Βέροιας αποτρέπει, έστω και συμβολικά, την τέλεση πολιτών γάμων. Και μακάρι να είμαστε ο μόνος Δήμος στην Περιφέρεια που τελεί δωρεάν πολιτικό γάμο, να μαθευτεί αυτό και να συρρέουν στην πόλη μελλόνυμφοι απ’ τους γειτονικούς μας Δήμους!

Μπέκης Ν., Αποστολόπουλος Αθ., Παπαδίνα Π.

Σάββατο, 22 Νοεμβρίου 2014

Η θέση μας για την Κυκλοφοριακή Μελέτη και την πρόταση για μονοδρόμηση των οδών Μητροπόλεως, Βενιζέλου και Κεντρικής.



Πρόκειται για ένα σημαντικότατο θέμα που έρχεται βιαστικά και εν πολλοίς απρόσμενα στο Δημοτικό Συμβούλιο, χωρίς να προηγηθεί καμιά δημόσια συζήτηση, με μια μελέτη που, όσο λεπτομερής και τεκμηριωμένη κι αν είναι, έχει τα τρωτά της, τις αδυναμίες της και τα λάθη της.
Γενικώς το όποιο κυκλοφοριακό σύστημα είναι ένα χαοτικό σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι δυνατό να ισχύσει στην πραγματική ζωή και καθημερινότητα ό,τι αποτυπώνεται στα θεωρητικά μοντέλα της μελέτης. Σημαίνει, ακόμα, πως και η παραμικρή, απρόβλεπτη απόκλιση θα επιφέρει τεράστιες αλλαγές στο όλο σύστημα μέχρι και την πλήρη αποδιάρθρωση του. Πολύ περισσότερο αν η ίδια η μελέτη έχει εγγενείς αδυναμίες και λάθη. Για να δούμε κάποια απ’ αυτά.
Παρατηρήσεις επί της Μελέτης
1.    Η πιο σημαντική παρατήρηση είναι ότι πρώτα έγινε η μελέτη της ανάπλασης και στη συνέχεια η κυκλοφοριακή μελέτη .
2.    Οι μετρήσεις κυκλοφοριακού φόρτου έγιναν από 3-23 Οκτωβρίου 2013, όταν βρισκόταν σε εξέλιξη τα έργα αστικής ανάπλασης της πόλης, και συγκεκριμένα στην οδό Βενιζέλου (αστικά) και στην οδό Ανοίξεως (από Καρακωστή μέχρι και Μπιζανίου) συμπεριλαμβανομένων και των κάθετων δρόμων. Είναι δύο κεντρικοί δρόμοι, όπως και οι κάθετοί τους, επομένως υπήρξε εκτροπή της κυκλοφορίας, άρα μη αξιόπιστες μετρήσεις, τόσο για την κυκλοφορία, όσο και για τη στάθμευση.
3.    Η καταγραφή των θέσεων στάθμευσης και η κατηγοριοποίησή τους (θέσεις χωρίς περιορισμό, θέσεις με περιορισμό και παράνομες, βασίζεται και στην τότε ισχύουσα σηματοδότηση των πάρκινγκ με κάρτα, η οποία έπαψε να υφίσταται μετά την κατάργηση της δημοτικής αστυνομίας.
4.    Αναφέρεται χαρακτηριστικά στη μελέτη ότι «Στις προτάσεις που ακολουθούν και σχολιάζονται , θα πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν η δικαστική απόφαση του «ΣΤΕ» για την εν λόγω οδό (Μητροπόλεως), επαναφοράς της σε μονόδρομο και ανάδειξη της αρχαίας ρωμαϊκής οδού στην επιφάνεια». Είναι λανθασμένη η όλη προσέγγιση, διότι δεν αναφέρει αυτό η απόφαση του «ΣΤΕ». Όπως φαίνεται και από τις διευκρινήσεις του νομικού συμβούλου του Δήμου, αυτό που αποφασίσθηκε από το ΣΤΕ, είναι «η μη κατάχωση των αρχαιοτήτων» και στο πλαίσιο αυτό «το Δ.Σ. μπορεί να αποφασίσει για όποια κίνηση θεωρεί ότι εξυπηρετεί την πόλη».
Ας πάμε τώρα να δούμε και κάποιες πολύ ενδεικτικές και σημαντικές παρατηρήσεις στις προτάσεις της Μελέτης.
Παρατηρήσεις επί των προτάσεων
1.    Σε όλες τις προτάσεις, ο φόρτος υπερδιπλασιάζεται στις οδούς Εληάς, Ανοίξεως, Θωμαΐδου και Μεγ. Αλεξάνδρου, που αποτελούν σημαντικούς κεντρικούς δρόμους της πόλης. Μάλιστα από αυτές η οδός Εληάς , συμπεριλαμβάνεται και στις οδούς που χαρακτηρίζονται ως πρωτεύουσες και στις οδούς που χαρακτηρίζονται ως δευτερεύουσες αρτηρίες.
2.    Μάλιστα σύμφωνα με τη μελέτη, η οδός Μ. Αλεξάνδρου από Κεντρικής προς Θερμοπυλών, θα ζει εφιαλτική συμφόρηση, λόγω της αύξησης του φόρτου κατά 195%, σύμφωνα με την πρόταση 5.
3.    Επίσης στην πρόταση 5, φαίνεται ότι η οδός Βενιζέλου, παρ’ όλη τη μονοδρόμησή της, θα δεχθεί αύξηση του φόρτου από την οδό Εληάς μέχρι τη Μ. Αλεξάνδρου, δηλ. στην καρδιά του κέντρου.
4.    Τέλος, τι εννοούμε όταν λέμε να αναδειχθεί η ρωμαϊκή οδός, ότι πρέπει να μειωθεί η κίνηση των οχημάτων στη Μητροπόλεως; (όπως θα συμβεί σύμφωνα με τη μελέτη στην πρόταση 5).
Τα συμπεράσματα μόνο  απ’ τον συνδυασμό των παρατηρήσεων αυτών:
1.    Από τη μελέτη δεν προκύπτει ότι υπάρχει βελτίωση του κυκλοφοριακού της πόλης.
2.    Αντίθετα, φαίνεται ότι κεντρικοί της δρόμοι επιφορτίζονται με διπλάσια και παραπάνω κίνηση.
3.    Επίσης δεν προκύπτει ότι θα αναδειχθεί επί της ουσίας η ρωμαϊκή οδός , που είναι και το ζητούμενο.
Η θέση μας.
Το Δημοτικό Συμβούλιο πρέπει να απαντήσει πολιτικά στο ποιες προτεραιότητες θέτει, ώστε να απαντήσει στο τι πόλη θέλουμε.
Και θα πρέπει να τεθεί σε τρεις άξονες:
Ο πρώτος άξονας είναι το πόσο συμμετέχουν οι δημότες σε αποφάσεις που αφορούν την ποιότητα ζωής τους. Δηλαδή στην άμεση δημοκρατία, στη συμμετοχή των φορέων των πολιτών  σε ένα θέμα τόσο κρίσιμο, όσο είναι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ο Δήμος πρέπει να σέβεται τους δημότες του, πρέπει να τους ακούει και να προσπαθεί να τους πείσει, ιδιαίτερα σε ζητήματα τόσο σημαντικά, που αλλάζουν τη ζωή και την καθημερινότητά τους. Πολύ περισσότερο όταν, στο επίμαχο θέμα, δεν προκύπτει καμία απαίτηση επείγουσας λύσης από την απόφαση του ΣΤΕ.
Ο δεύτερος άξονας είναι στο πόσο σέβεται τον τεχνικό κόσμο της πόλης. Υπήρξε χαρακτηριστική η αγνόηση των θεσμικών οργάνων (Ν.Ε. ΤΕΕ, Επιστημονικοί Σύλλογοι Μηχ/κών), τουλάχιστον για τη γνωμοδότηση κατ’ αρχήν για τις ενέργειες μετά την απόφαση του ΣΤΕ και στη συνέχεια για τους τρόπους αντιμετώπισής της
Κι ο τρίτος άξονας είναι να απαντήσει στο τι πόλη θέλει.
Θέλει μία πόλη στην οποία θα δίνεται η ευκαιρία στην τοπική αγορά να λειτουργήσει, μέσα στην οικονομική λαίλαπα που μαστίζει τον τόπο, θέλει να χρησιμοποιήσει την απόφαση του ΣΤΕ για ανάδειξη της παλιάς ρωμαϊκής οδού, ώστε να προσελκύσει ντόπιους και ξένους στο κέντρο της πόλης κι έτσι να δώσει ζωή και στη τοπική αγορά, ή απλά θέλει να διαχειρισθεί για ακόμη μία φορά πρόχειρα μια δικαστική απόφαση, χωρίς όραμα και δυνατότητα θετικής της αξιοποίησης; Η μήπως έτσι θέλει να δημιουργήσει προϋποθέσεις μετάθεσης της εμπορικής κίνησης έξω από την πόλη, σε μεγάλα εμπορικά κέντρα ξένων συμφερόντων;
Πιστεύουμε κατ’ αρχήν ότι η παρούσα κυκλοφοριακή μελέτη, θα πρέπει να εμπλουτισθεί με επιπλέον στοιχεία, μετά την ολοκλήρωση στο κέντρο των έργων της ανάπλασης, καθώς και να  ληφθεί υπ’ όψιν στο μοντέλο εύρεσης λύσεων η πεζοδρόμηση των οδών Μητροπόλεως (η καλύτερη ανάδειξη της ρωμαϊκής οδού), Βενιζέλου σε τμήμα της μέχρι την οδό Μαλακούση και Κεντρικής, από Μαλακούση μέχρι πλατεία Ρακτιβάν, με παράλληλη δημιουργία ποδηλατοδρόμων και κυκλοφορία mini bus, Ανοιχτής Αγοράς (όπως προτείνει ο Εμπορικός Σύλλογος) ώστε να εξυπηρετούνται οι παραπάνω πεζόδρομοι.
Θα πρέπει στη συνέχεια να τεθεί σε  ευρεία διαβούλευση και το Δ.Σ. θα πρέπει να φροντίσει για την κατανόηση της εν λόγω μελέτης, από όλους τους φορείς και τους δημότες της πόλης (Π.χ. Ημερίδα παρουσίασης των προτάσεων της μελέτης, δίκτυο επικοινωνίας με τους πολίτες με ερωτοαπαντήσεις κ.λ.π.)
Θα πρέπει τέλος να εμπλακεί στη διαδικασία  και ο τεχνικός κόσμος της πόλης και μάλιστα να του ζητηθεί να συμβάλλει τόσο στον εμπλουτισμό με προτάσεις όσο και στη συμβολή του στη διαβούλευση  ώστε να καταστεί ευκολότερη η κατανόηση της μελέτης και των προτάσεων από τους υπόλοιπους μη ειδικούς φορείς και δημότες.
Και δύο ερωτήσεις.
Ανάμεσα σε όσα είπε ο επικεφαλής των Ενεργών Πολιτών για το Δήμο Βέροιας, ήταν δύο ερωτήματα προς την πλειοψηφία που βέβαια δεν απαντήθηκαν.
·      ·Ποια παράταξη και ιδιαίτερα η πλειοψηφία που φέρνει τώρα την πρόταση μονοδρόμησης είχε στο προεκλογικό της πρόγραμμα αυτή την πρόταση; Ξέρανε οι πολίτες όταν ψήφιζαν ότι θα μονοδρομηθεί η Μητροπόλεως και η Βενιζέλου;
·      ·Γιατί αυτή η βιασύνη; Γιατί δεν εμπλουτίζουμε μια μελέτη που εξ αντικειμένου (ανάπλαση) έχει λάθη και παραλείψεις, μέσα από τη δημόσια διαβούλευση με φορείς και πολίτες και να προχωρήσουμε στη βέλτιστη λύση για την πόλη; Ποιος και ποια μπορεί να εγγυηθεί ότι η μονοδρόμηση θα καλυτερεύσει την κυκλοφορία και την καθημερινότητα των πολιτών;

(Η φωτογραφία είναι από το site alli-apopsi.gr)

Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2014

Πρόσκληση σε συνάντηση με τα Μ.Μ.Ε.


Αγαπητοί φίλοι/ες.
Η Ομάδα Τύπου των ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ για το Δήμο Βέροιας – Ανατροπή Τώρα, καλεί ΟΛΑ τα Μ.Μ.Ε. που έχουν με οποιοδήποτε τρόπο παρουσία στην Βέροια και στην Ημαθία, σε μια συνάντηση γνωριμίας,
την Παρασκευή 14/11/2014, ώρα 18:00 στο καφέ ΣΤΑΡ (πατάρι).
Σκοπός μας είναι να γνωριστούμε καλύτερα και να ανταλλάξουμε απόψεις για το πώς θα έχουμε μια αποδοτικότερη συνεργασία. Η παρουσία σας θα είναι πολύ χρήσιμη.
Στη συνάντηση θα είναι παρών και ο επικεφαλής της παράταξης, Νίκος Μπέκης.

Την Ομάδα Τύπου αποτελούν οι :
Αξούριστου Χαρά, Καλογερή Μαρία, Καραγιάννης Κώστας, Ταχματζίδης Κυριάκος και Τολιόπουλος Αντώνης.

Ευχαριστούμε.